企業名称：重庆瑞(rui)琦塑(su)胶管道有限公司
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生產基地：重庆永川區三教產業(ye)園
公司地址：重庆市九龍坡區迎宾路16號(中國石油九龍坡二郎左加油站旁)
在公路建設中，用波纹管代替鋼筋混凝土(tu)修建隧道(dao)已有100多(duo)年的历史。1896年，美國率先進行了(le)波纹管道和管(guan)道的可行性研究。此后，波纹管在美國、加拿大、澳大利亚等(deng)國家的高速公(gong)路建設中被用於造孔。1990年，日本高速公(gong)路(lu)設計規範製定了波纹管設計技術規範。随(sui)着波纹管在世界各地的安裝和使用，證明了这種(zhong)結構(gou)在各種条件下的通用性。中(zhong)國改革開放后(hou)，深圳、大(da)同煤矿開始从國外進口成品波纹管用於造孔。之后，上海市公路管理(li)處、上海(hai)市市(shi)政工程設計研究院、上海同濟大學對波纹管進行(xing)了(le)動、静载(zai)荷試(shi)驗，結(jie)果表(biao)明能够满足設計和使用要求，填补了國内空白，並迅速(su)推(tui)廣應用。在我國各地的公路設施建設中(zhong)，一(yi)直(zhi)采用幕牆。波纹管已投(tou)入青海公路(lu)建設，三年(nian)的實践證明(ming)，波纹管完(wan)全满足北方寒冷地區公路建(jian)設中隧道施工的要求。
鋼製波纹管安裝详圖
1.鋼波纹管組裝后，為防止波纹鋼板接縫和螺栓孔處渗水(shui)，應采用專用(yong)密封材料密封鋼板接縫和螺栓孔，並在(zai)填充前在管壁上涂刷沥青防水層。
2.由於高水位(wei)的浮力，管子(zi)會浮起來。回填時應采取锚(mao)固措施，防(fang)止管道上浮。
3.鋼波纹(wen)管在施工(gong)環境中受到腐蚀，應采取增加(jia)壁厚或涂保護膜等(deng)措施。
4.對於管径(jing)大於3m的(de)鋼波纹管，若兩端(duan)開口為直壁形式(shi)，則(ze)開(kai)口處應采用鋼筋混凝土加固。
5.鋼波纹管底部縱坡(po)大於(yu)5%，應采取必要的防滑(hua)措施(shi)。
